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英国在1915岁首次将MarkI坦克干涉战场，尽管它获得了奏效，不外英军也发现这个远程的菱形钢铁盒子驻防力并不高，尤其是面临深广存在的65毫米、75毫米步兵炮、山炮等火炮，榴弹不错较为猖狂轰碎坦克薄薄的钢板，即便莫得形成致命伤，崩飞的铆钉也会在坦克内乱飞，杀伤力相通不低。

想象师

威廉·特里顿也明晰这一想象劣势，他在1916年4月臆想打算想象一种驻防力更高的重型坦克，不错抵触中口径火炮的打击。但

威廉·特里顿并不知谈装甲到底多厚才够用，于是他找到缉获的德军火炮对英制2英寸（51毫米）钢板进行射击测试，还测试了英军我方的13磅炮和18磅炮，从而得到了思要的遵守。

新坦克的想象流程屡次变化，它们齐有一个共同点，那即是领有很长的宽履带，这是为了历害恶劣的战地点形，大略在10月提议了最终想象有筹划，并将坦克定名为“飞象”，它

的尺寸很大，车长8.36米，宽3米，高3米，初步臆想坦克分量约100吨。需要8~10东谈主操作。

“飞象”坦克与许多早期坦克一样，它并莫得明确的分隔驾驶舱、作战舱和能源舱，而是在底盘上安装了顶棚状的装甲盒子提供保护，其中正面装甲厚度为3英寸（76.2毫米），两侧和顶部的装甲厚度为2英寸（51毫米），以一战时的水平来看极度可不雅，不错有用抵触那时陆军装备的75毫米口径级别的山炮、野战炮，毕竟那时还莫得为这些火炮配备专诚的反坦克穿甲弹、破甲弹。

坦克能源为2台105马力的戴姆勒发动机，行走安装为4条履带，其中外侧的主履带宽61厘米，在坦克腹部后方还有另外2条短履带，它的离地高度约15厘米，短履带仅仅动作越野时的提拔。每台发动机有各自的变速箱和传动安装，离别脱手一侧的履带，而内侧短履带则有单独的聚散器，

不使用

时不错断开能源集会。

坦克的主刀兵为一门安装在车头内的75毫米炮，也有一些音讯称是57毫米6磅炮或其他型号，另外皮车体两侧、尾部等位置还计较在球形座内安装4~6挺机枪，扫数即是一转移装甲堡垒。

“飞象”坦克的研制责任在1916年年底罢手，它贫弱的能源毫无疑问是最大期间难题，其单元功率精真金不怕火2马力/吨，就算在#2月图文动态激发计较#平整的公路上活泼齐相称凑合开云kaiyun，更不要说越野作战了，据称那时还是开工设立原型车，想象师曾臆想打算把装甲厚度减半以削减分量，但齐莫得打动军方。